新潟から のんびり旅を始めた 船上には無限の海 旅人で溢れる感じだ 私は自家用車 部屋はテレビもあり 十分くつろげた 夕日がきれいだ 強風でやや冷たい 小樽を目指してフェリーは進む 揺れは少ない レストランではお肉をいただく 風呂から海が見える 贅沢な旅が始まる
	小樽市の南小樽駅から手宮駅を結ぶ 手宮線は1985年に廃線 石炭や海産物を運んだ 線路は錆びついていた。 この線路は 20年ほど前に デジタルカメラを購入して 早々に撮影した場所でした。 古きアパート群が解体され 新しい建物になり、 公園になり、 時代の流れを感じた。	小樽から余市へ ニッカウヰスキー余市蒸留所 ＴＶの朝ドラの影響で人気があります。 昭和9年「大日本果汁株式会社」設立の際、 略称「日果 (にっか)」が現在のブランド名になっている。 見学時間を待てず、外部からしか見られませんでした。
	北の岬は美しい そう感じるのは積丹半島の 積丹岬です！！	狭く暗いトンネルを越えて 開ける静寂のスカイブルーの海 15分歩いて下に降りると エメラルドグリーンと変化するのです
大倉山ジャンプ競技場は 昭和47年に開催された冬季オリンピック札幌大会会場 当時の歓声が聞こえてきました。	彫刻家・イサム・ノグチの設計によるモエレ沼公園は アイヌ語の「モイレ・ペッ」（流れの遅い川）から来ている。 完成して10年余り、30ｍの小高い丘に登り 全体を見渡すと面積1.89km²の敷地が頷ける。 平成2年までゴミの埋め立てが行われた場所が 綺麗な緑の憩いの場に変貌したのには驚いた。	支笏湖はカルデラ湖で日本最北の不凍湖、 アイヌ語の「シ・コッ」（大きな窪地）に由来している。
残念ながら雨、霧で恵庭岳、風不死岳、樽前山の支笏三山が かすかに遠方に見える。 周囲の森は紅葉が始まろうとしていた。	滝野すずらん丘陵公園は 北海道で唯一の広大すぎる国営公園 コスモス、ダリアは満開中 コキアはまだ緑色で赤色まではあと数週間 周囲の木々は赤く紅葉してきました。 シニア料金もいいですね 一日いても飽きない公園でした。
		滝野すずらん丘陵公園は 北海道で唯一の広大すぎる国営公園 コスモス、ダリアは満開中 コキアはまだ緑色で赤色まではあと数週間 周囲の木々は赤く紅葉してきました。 シニア料金もいいですね 一日いても飽きない公園でした。
	無人駅絵笛駅は サラブレッドの牧場の中に ポツリと寂びしそうにあった。 アイヌ語の「エ・プイ」（小山）に 由来するという「えふえ」 名前はロマンを感じるが 小山もなく人もいない。	日高本線は、 1月に厚賀～大狩部駅間で発生した高波に伴う 土砂流出の影響で、 現在、鵡川～様似駅間の運転を見合わせをしている。 今後、経営的にも廃止の方向のようだ。
	女人禁制だったことは 荒々しい岩のせいでしょうか 40分歩いてみる風景に感動しました 南側から見ると雄大さを感じる 翌々日は襟裳岬 歌に歌われ歌碑もある 風速30ｍほどの強風は耐えられず 歩は進まないのです 荒々しく迎えてくれました	夕暮れに鷗が飛ぶ 楽しそうに心地よく
6泊7日の北海道の旅が終わりました 道南は何度も出かけました。 でも飽きないのです。 なぜでしょうかね？